Zaczęło się na torze, gdzie Urszula i Ozan Kiliç chcieli sprawdzać swoje osiągi bez inwestowania w drogi, profesjonalny sprzęt. Dziś wspólnie rozwijają Elapse – system do pomiaru i analizy parametrów jazdy. Urszula i Ozan są uczestnikami warsztatów Startup Podlaskie 2026, dlatego rozmawiamy z nimi w naszym cyklu poświęconym firmom i osobom rozwijającym swoje pomysły podczas tegorocznej edycji programu. Do udziału zgłosili się, ponieważ chcą przygotować Elapse do sprzedaży na rynkach europejskich i lepiej prezentować swój produkt potencjalnym partnerom oraz klientom.
Od pasji do motorsportu do pomysłu na biznes
Urszula pochodzi z Wasilkowa. Studiowała koreanistykę w Warszawie, gdzie poznała pochodzącego z Turcji Ozana, zawodowo związanego z systemami satelitarnymi. Kiedy dostał pracę w Londynie, wyjechali razem. Po kilku latach wrócili do Wasilkowa i tutaj zaczęli rozwijać własną firmę. Łączy ich zainteresowanie motorsportem. Jeżdżąc na torze, chcieli mierzyć m.in. przyspieszenie samochodu, jednak dostępne urządzenia telemetryczne były kosztowne. Zamiast kupować gotowy sprzęt, postanowili stworzyć własny.
– Ozzi pracuje przy systemach satelitarnych, więc stwierdził, że spróbuje stworzyć takie urządzenie na nasze potrzeby. W międzyczasie zobaczyliśmy jednak, że na rynku jest luka, którą możemy wypełnić i zrobić z tego biznes – opowiada Urszula.
Od pierwszego pomysłu do obecnego etapu minęło około dwóch i pół roku.
Elapse – urządzenie, aplikacja i chmura
Elapse to system składający się z urządzenia umieszczanego w samochodzie, aplikacji mobilnej oraz chmury. Jego podstawą jest GNSS (Global Navigation Satellite System), czyli globalny system nawigacji satelitarnej, który określa położenie na podstawie sygnałów odbieranych z satelitów. Jednym z systemów GNSS jest powszechnie znany GPS.
– Nasz odbiornik GNSS określa położenie 25 razy na sekundę, a dzięki fuzji danych satelitarnych z czujnikami inercyjnymi Elapse analizuje ruch pojazdu z częstotliwością aż 100 Hz. To poziom dotychczas kojarzony przede wszystkim z profesjonalnymi systemami telemetrycznymi, które kosztują kilka tysięcy złotych. Elapse ma oferować podobną precyzję i częstotliwość pomiaru w urządzeniu mieszczącym się w dłoni, w cenie 429 zł – wyjaśnia Ozan Kiliç. – wyjaśnia Ozan Kiliç.
Elapse pozwala mierzyć m.in. przyspieszenie i drogę hamowania, ale jego twórcy chcą wykorzystać zbierane dane także do rywalizacji między użytkownikami.
Prototyp sprawdzany w praktyce
Nad Elapse pracuje sześcioosobowy zespół. Za projekt elektroniki urządzenia odpowiada współpracowniczka, która zawodowo projektuje rozwiązania dla branży kosmicznej. Zaprojektowana przez nią elektronika działa już na pokładzie satelitów znajdujących się na orbicie.
Prototyp testują kierowcy związani z motorsportem. Urządzenie było już sprawdzane m.in. w Maroku, a obecnie jeździ również w Norwegii. Ich uwagi pomagają zespołowi wprowadzać zmiany i nowe funkcje.
– Dajemy urządzenie osobom z naszego środowiska motorsportowego i dostajemy od nich szczery feedback. Dzięki temu pojawiło się wiele ulepszeń, ale też nowych pomysłów – mówi Urszula.
Elapse Academy
Częścią projektu ma być również Elapse Academy, poświęcona edukacji kierowców. Dane z urządzenia mogą pomóc analizować sposób jazdy, drogę hamowania czy zachowanie samochodu po zmianie opon. Zespół chce przy tym zwracać uwagę na bezpieczeństwo i prawidłowe nawyki za kierownicą.
Na razie twórcy koncentrują się na motorsporcie, ale widzą możliwość wykorzystania technologii również m.in. w szkołach jazdy, warsztatach tuningowych i logistyce, a w przyszłości także w branży kosmicznej czy militarnej.
Pierwsza seria i wejście na rynek
Elapse otrzymało 600 tys. zł dofinansowania z PARP, które pozwoli m.in. na wyprodukowanie pierwszej serii 100 urządzeń. Równolegle zespół pracuje nad aplikacją mobilną, ale zainteresowanie produktem pojawiło się jeszcze przed rozpoczęciem regularnej sprzedaży. Po ubiegłorocznym Demo Day zgłosiły się osoby zainteresowane zakupem urządzenia i udziałem w testach. Twórcy uruchomili newsletter, ale z szerszą komunikacją w mediach społecznościowych świadomie czekali.
– Na rynek można wejść tylko raz. Nie chcieliśmy mówić za dużo, dopóki nie wiedzieliśmy, co uda nam się zrobić – mówi Urszula.
W warsztatach Startup Podlaskie Urszula i Ozan chcą przygotować się do kolejnego kroku – prezentowania Elapse po angielsku i rozmów z odbiorcami na rynkach zagranicznych. – Nasze urządzenie może być najlepsze na świecie, ale jeśli nie będziemy w stanie go dobrze zaprezentować, nikt się o nim nie dowie – podsumowuje Urszula.
fot. Elapse
