Инвестиции в логистику
Подляшье – это логистический хаб Восточной Европы
Подляшское воеводство является воротами Европейского Союза на восточный регион, который обладает многими преимуществами для международной торговли. Здесь расположны логистические центры, предлагающие возможность обслуживания товарных потоков, проходящих по коридорам Нового шелкового пути. Через Подляшье проходят важные транзитные скоростные дороги, например,S61 (транспортный коридор в сторону Балтики - Via Baltica), S19 (в сторону Карпат - Via Carpatia) и S8.
В Подляшье действуют три автомобильных и три железнодорожных пограничных перехода с Беларусью. Железнодорожные переходы будут загружаться все больше, потому что товарообмен между Европейским Союзом и странами Дальнего Востока, такими как Китай, Япония и Южная Корея становится все интенсивнее. Количество железнодорожных перевозок между китайскими провинциями и Европой в последние годы ежегодно увеличивается более чем на 100%. По существующим оценкам, железнодорожные перевозки составляют всего несколько процентов от всего торгового обмена между Европой и Китаем, объем которого составляет более 20 миллиардов долларов, однако их доля будет последовательно расти. Вместе с этим все большее значение будут играть интермодальные терминалы.
Преимущества, способствующие развитию логистики
Три современных перегрузочных центра, расположенных на территории региона, уже в ближайшее время достигнут общей пропускной способности, превышающей 300 тысяч TEU в год. Хрызанов и Сокулка обслуживают широкие и обычные пути, оптимизируя передвижение товаров через границу с Беларусью. Благодаря удачному расположению, терминал в Лапах обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с портами Балтийскогоморя – Гданьском и Гдыней, а также с портом Эльблонг, значение которого увеличится после строительства судоходного канала через Вислинскую (Балтийскую) косу.
3 интермодальных терминала
Chryzanów, Łapy, Sokółka
300 000 TEU
Общая пропускная способность Подляшских терминалов
20 000 000 человек
в радиусе 300 км от центра региона
6 пограничных переходов с Беларусью
3 железнодорожных и 3 автомобильных
Варшава в пределах часа езды
Благодаря инфраструктурным инвестициям Подляшье становится все ближе к Варшаве – двухмиллионному мегаполису и бизнес-центру Центральной и Восточной Европы. Путешествие по дороге S8 из столицы до Подляшья сегодня занимает чуть более часа. В 2023 году, после завершения модернизации Rail Baltica, поезда будут преодолевать отрезок Варшава - Белосток за 74 минуты. Белосток будет одним из трех центров воеводств, лучше всего связанных со столицей Польши. Путешествие в другие региональные центры упростит Восточная Железнодорожная Магистраль. Эта многомиллиардная инвестиция станет серьезным толчком для развития Восточной Польши – макрорегиона с огромным потенциалом, насчитывающего более 8 миллионов жителей.
Внутренние и международные аэропорты
Также большое влияние на Подляшье окажет Центральный транспортный Порт (Centralny Port Komunikacyjny, CPK) - гигантский пересадочный транспортный узел под Варшавой, объединяющий автомобильные, железнодорожные и воздушные перевозки. CPK будет создан до 2030 года и будет обслуживать ежегодно несколько десятков миллионов путешественников. В рамках этого строительства проектируются новые железнодорожные линии. Одна из них соединит Ломжу и Варшаву, и путешествие из одного города в другой будет занимать 75 минут.Также сократится время путешествия из Варшавы в Сувалки, которое займет около 2,5 часа, что почти вдвое меньше, чем сегодня.
CPK будет крупнейшим, но не единственным аэропортом, обслуживающим Подляшье. Благодаря отличному расположению регион имеет доступ к внутренним и международным аэропортам. Центральная и южная часть региона находятся в пределах досягаемости Варшавских аэропортов Шопен и Модлин. Север воеводства пользуется услугами аэропорта Ольштын-Мазуры и литовского Вильнюсского аэропорта. Небольшие региональные аэропорты в Белостоке и Сувалках в основном обслуживают туристические и деловые рейсы.
Интермодальные терминалы и логистические центры
Подляшье является идеальным местом для размещения логистических центров. В радиусе 300 км от центра региона расположены столицы Беларуси, Литвы и Польши, и проживает 20 млн человек. В непосредственной близости также находятся рынки Латвии, Эстонии, Финляндии, Украины и России.
Терминалы и логистические центры, расположенные на территории Подляшского воеводства, представляют собой альтернативу для терминала в Малашевичах, нагрузка на который все больше увеличивается. Уже сегодня через Подляшское воеводство осуществляются евразийские железнодорожные перевозки товаров, перемещаемых по Новому шелковому пути.
Акционерное общество Barter
Проект, реализованный АО Barter, включает в себя строительство нового интермодального терминала в Сокулке, а также закупку и установку комплекта оборудования, необходимого для его обслуживания. Терминал спроектирован таким образом, чтобы было возможно обслуживать два 36-вагонных поезда на протяжении суток, что позволит переваливать более 50 000 TEU в год.
Необходима дополнительная информация?
Свяжитесь с сотрудниками Бюро по поддержке инвесторов и экономическому продвижению Маршалковского управления Подляшского воеводства.
Контакты
Маршалковское управление Подляшского воеводства
ul. M. Curie-Skłodowskiej 14 (ул. М. Кюри-Склодовской, 14)
15-097 Białystok (г. Белосток)
Бюро по обслуживанию инвесторов и экономическому продвижению
ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 1 (ул. Кардинала Стефана Вышыньского, 1)
15-888 Białystok (г. Белосток)
info@investinpodlaskie.pl
+48 85 66 54 653
+48 85 66 54 987